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quinta-feira, outubro 31

O submarino Akishio

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Cupinchas! Riso For
Compartilho com vocês um pouco sobre o submarino japonês Akishio, cujo fim da sua história lembra a do Vesikko, o início lembra o de qualquer outra nau, porém o meio da sua história, suas missões e atividades, é coberta por uma cortina de segredo...
Salvo pouquíssimas informações como suas atividades nos mares do Kwait, praticamente não se sabe mais nada de suas discretas operações.

Segue adaptação:


O submarino JS Akishio ou SS-579 foi um modelo de submarino classe Yuushio da Força Marítima de Autodefesa do Japão. O Akishio foi projetado para ser uma nave com 2,200 toneladas no ano de 1982, pela corporação Mitsubishi, mais precisamente pela "Mitsubishi Indústria de maquinário pesado do Estaleiro de Kobe" e lançado ao mar no dia 15 de abril de 1983.
No dia 12 de janeiro de 1985, o Akishio submerge pela primeira vez e em 5 de março de 1986, ele finalmente é alocado na primeira frota marítima de submarinos do Japão.

No dia 8 de junho de 1990, o submarino passa a ser o quinto submarino da primeira frota e em março de 1997, ele passa a ser o quarto submarino mais importante da marinha japonesa.
O Akishio esteve em operação, não só em mares japoneses, onde teria a função de resguardar as fronteiras marítimas, mas também em águas territoriais do Kwait após a Guerra do Golfo...

No dia 3 de março de 2004 o Akishio é afastado de suas funções e depois, se torna parte da exposição do museu da Força Marítima de Autodefesa de Kure, onde passou por adaptações até o ano de 2006 e inaugurado em 5 de abril de 2007 onde atualmente faz parte integral do museu, localizado na vila de Takara, cidade de Kure, província de Hiroshima onde se pode adentrar o submarino que possui dois periscópios perfeitamente funcionais e outras curiosidades.

O submarino possui 76 m de comprimento por 9,9 m de largura e pesa de 2300 toneladas a 2900 quando carregado. Era movido por um sistema à diesel-elétrico e um eixo de propulsão. Sua capacidade de imersão era limitado a 450 metros de profundidade. Era armado com 6 lançadores de torpedos HU-603 533mm com a capacidade de lançar mísseis modelo 89, Harpoon contra navios em caso de necessidade.


Imagens do avanço no restauro e preparação da "Baleia de ferro", carinhoso apelido pelo qual também é conhecido hoje em dia.
O periscópio protegido por uma capa de plástico.
O painel de comando que lembra o de uma aeronave.
Os cabos elétricos pelo teto.
As camas beliches de 3 andares.
A sala dos oficiais passando por restauração.
A hélice.
Imagens do transporte do Akishio ao museu de Kure.
Para o transporte do submarino, foi utilizado o imenso guindaste flutuante Musashi.
Na vila de Takara, uma unidade estava a espera do Akishio para realocá-lo pela última vez.
O submarino sendo içado pelo guindaste Musashi.
Akishio finalmente deixou o mar para ter uma nova vida em terra.

Este é o Akishio hoje em dia. Aberto a visitação no museu da Força Marítima de Autodefesa de Kure, cuja entrada é franca, porém, não é permitido filmagens internas do submarino, assim que o visitante deve se contentar apenas em tomar fotos.
O museu conta com outras áreas para visitação, onde estão em exibição, armas, maquetes e outros equipamentos, mas a principal atração é a "baleia de ferro" e esta é a entrada, instalada para facilitar o acesso dos visitantes.
Um dos apertados corredores do Akishio.

As camas dos oficiais.
A sala de reunião dos oficiais.
O dormitório do capitão.

Por dentro, a nave é repleta de mecanismos e para quem gosta, é irresistível.

A sala de comandos.
O painel de controles.
Os instrumentos.
Manche de controle. (Ia dizer Timão...Riso For Mas como a fonte chamou esse "volante" de Joystick...Preferi usar esse termo...Riso For ser leigo é uma droga!¬¬' rusmea.com)
O único instrumento que basicamente reconhecemos nesse painel, é o relógio...¬¬
Além de que devido a serem segredos de estado, a maioria dos instrumentos são classificados e portanto, receberam uma demão de tinta para ocultar a sua real função.
O centro de comandos.
Os controles de drenagem do submarino.
Algumas partes do piso são de vidro, assim que é possível avistar este torpedo bem próximo dos pés dos visitantes...
Algumas escotilhas também estão lacradas com vidro.
O apertado dormitório do capitão por outro ângulo.
A sala de reunião dos oficiais por outro ângulo.
O banheiro dos oficiais em estilo ocidental. (Pensava que o modelo era o "motoquinhaRiso Forrusmea.com)
A minúscula saleta para revelação de fotografias. 
Ao lado da sala de reuniões está a cozinha do submarino. 
A vista através do periscópio.
A âncora do Akishio em forma de cogumelo.
A gravura da âncora em uso.
Encaixe da âncora no casco do submarino.

Imagens do Akishio, a "baleia de ferro":













Localização: 5-32 Takaramachi Kure-shi, Hiroshima-ken, Japan



Exibir mapa ampliado

Salvo engano meu, Akishio significa "maré de outono" Riso For

Que tal cupinchas? Riso For

Quem gostou curte! Riso For

Quem não gostou...Não curte ué? Riso For 

http://www.rusmea.com/2013/06/o-submarino-vesikko.html
http://www.rusmea.com/2013/09/u-65-o-submarino-assombrado.html
http://www.rusmea.com/2013/05/a-historia-do-barquinho-com-arvores.html
http://www.rusmea.com/2013/06/o-navio-que-subiu-as-montanhas-no-lombo.html
Abrax^^

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2 comentários:

Marçal Fujibayashi disse...

Da hora... sempre tive vontade de entrar em um desses.
No Pier de Kobe ao lado da Torre, existe um submarino que faz passeios com turistas. Quando estive lá fiquei doido para dar uma volta, mas ninguém topou... kkkkkkkkkkkk

Rusmea R. M. disse...


Tinha que ter ido zetto^^'

Apesar de que EU jamais entraria numa lata que afunda...Acho demais os mecanismos, motores e tecnologia envolvida na construção de um colosso desses^^

kkkkkkkk^^

Abrax^^