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sexta-feira, setembro 6

Ruína curta - linha férrea abandonada da antiga União Soviética

Fonte Fonte


Cupinchas! Riso 

For 
O site Japonês Gigazine, publicou esta série de imagens das ruínas de uma linha da antiga União Soviética
Não é bem uma exploração, mas sim, uma lista de imagens...Riso 

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Segue adaptação:
" Este post mostra algumas imagens de uma linha férrea abandonada da antiga União Soviética.
Vagões, trilhos e estações descontinuadas, jazem abandonadas a mercê da correnteza irrefreável do tempo e da voracidade da natureza que engole aos poucos todas essas lembranças.
As estações, vagões e máquinas de trens, cada vez mais decadentes, provocam uma certa tristeza...

As ferrovias de Abecásia consistem de 185 quilômetros, cuja  linha principal, corre ao longo da costa do Mar Negro e se ramifica à uns 36 km para Tkvarcheli. 
Estava conectada com a linha férrea Caucasus do norte e com as ferrovias georgianas antes de 1992, porém a conexão com a Geórgia foi cortada, como resultado da Guerra na Abecásia. 
A ferrovia era administrada pela empresa estatal Abkhazskaya Zheleznaya Doroga. No início de 2008 houve um trem de longa distância regular de Moscou-Sukhumi com ocasional tráfego de mercadorias. 
O sistema ferroviário da Abecásia foi isolado em 1990, devido ao bloqueio imposto pela Rússia.
O exército Russo contava com ferrovias para implantar armas pesadas e defesas para o campo de batalha.
A importância militar, estratégica e tática aguda do sistema ferroviário na Rússia, explica a existência de ferrovias para tropas especiais, cuja tarefa era manter as linhas em ordem durante e na preparação para a guerra e para organizar improvisadas ​​defesas de combate em pontos de desembarque.
Em julho de 2008 as tropas russas repararam 54 km de trilhos de fabricação soviética com 20 túneis e pontes do sul da capital Sukhumi na Abecásia à cidade costeira de Ochamchira. 

A ferrovia estava fora de uso desde o início da década de 1990, período em que testemunhou o colapso do União Soviética e a guerra da Geórgia-Abecásia. 
Em uma colorida cerimônia oficial em Dranda, sul de Sukhumi, o comandante das tropas gerais da ferrovia, Sergei Klimets disse aos jornalistas que a operação ferroviária era 'puramente humanitária' para auxiliar o povo da Abecásia.


Uma estação destruída. (Algumas legendas da imagens pelo Gigazine, são bem óbvias...¬¬ rusmea.com)
E por dentro, a decadência da estação é marcante.
A plataforma de embarque, coberta pela vegetação.
Esta estação também está bastante destruída.
Bônus:
A ferrovia perdida de Stálin

Pela vista aérea de helicóptero, se pode ver que há várias casas abandonadas na região.

Esta zona foi abandonado muito antes do colapso da União Soviética, condenada a ser abandonada desde o início. 
A ferrovia foi construída por ordem pessoal de Stálin, no meio do nada, nas profundezas do Norte da Sibéria entre a cidade de Salekhard e cidade Igarka
A ferrovia não estava conectada com qualquer outro Sistema Ferroviário Federal Russo e a finalidade da mesma ainda não é muito clara.
Do mesmo modo que um brinquedo sem sentido é abandonado por muito tempo que agora é tomado pela ferrugem...
O lugar só é acessível atualmente por helicóptero.
Uma árvore cresce no meio dos trilhos...
 Um prédio abandonado que não fazemos ideia da finalidade.
 Uma locomotiva à vapor, abandonada há muito tempo.
 A parte de trás da locomotiva, desmoronou quase que completamente.
 Foto aproximada.
 Os restos de uma instalação.
Um garrafa de Vodka.
Naturalmente que vazia...
(за ваше здоровье - za vashe zdorov'ye Riso For  Saúúúde! Riso For rusmea.com) 
O panorama começa a ficar indistinguível pela decadência das obras humanas e ao mesmo tempo pela florescente da natureza...


Abrax^^

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2 comentários:

Marçal Fujibayashi disse...

Que chato... nenhum Orbe, nenhuma alma penada... será que foram todos pra luz? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Rusmea R. M. disse...


Tu tá viciando nos posts de lugares assombrados né zetto?XD

kkkkkkkkkkkkkk^^

Em breve eu trago mais^^

Abrax^^